Bari - Alberobello - Taranto - Gallipoli - Santa Maria de Leuca : 10 Fahrrad-Tage Apulien südwärts. Ich bin noch nicht sonderlich weit Rad gefahren. Aber erlebt habe ich schon einiges. Bari Die Zugfahrt nach Bari habe ich ja schon ausführlich beschrieben . Am nächsten Morgen darf ich endlich wieder auf den Fahrrad-Sattel. [caption id="attachment_1245" align="aligncenter" width="900"] Bari, dekoriert für das Fest von San Nicola[/caption] Als ich am ersten Tag aus dem B&B in Bari trete, fallen mir als erstes die Dauenenjacken auf, die die Leute tragen. Die Luft ist noch etwas kühl, ansonsten würde ich sagen: ein warmer Frühlingstag. Da ich später nochmals in Bari vorbeikommen werde, streife ich die Altstadt nur und beginne meine Tour am grosszügigen Lungomare. Fischer Am Meer komme ich ins Gespräch mit Pasquale , dem Fischer, der auf dem Gehsteig sein Netz flickt: [caption id="attachment_1246" align="aligncenter" width="900"] Pasquale[/caption] Er wirkt ganz zufrieden. Sein Sohn will zwar nicht mehr Fischer werden, aber Pasquale kann sich für sich selber keinen anderen Beruf vorstellen. In den Gewässern vor Bari hat es weniger Fische als früher, aber es reicht immer noch, er kann davon leben. Dochdoch, in Bari kann man auch günstig leben, ihm geht es gut. Zu gerne möchte mich Pasquale durch das Fest "San Nicola" führen, das am kommenden Wochenende in Bari gefeiert wird. Er ist sichtlich stolz auf seine Stadt. Aber ich will los, nicht mehr warten, pedalen. [caption id="attachment_1247" align="aligncenter" width="900"] Fischer in Bari[/caption] Unterwegs nach Alberobello Gemütliche Spazierfahrt nach Alberobello. [caption id="attachment_1248" align="aligncenter" width="900"] Erfrischender Picknickplatz[/caption] Alberobello Alberobello das Touristenzentrum der Trulli-Region. Trulli sind diese hübschen Steinhäuschen: [caption id="attachment_1260" align="aligncenter" width="900"] Trulli in Alberobello[/caption] Der Campingplatz von Alberobello ist offen, ich freunde mich sofort mit Felice an, der da arbeitet. Kaum krieche ich am Morgen aus dem Zelt und stehe zerknittert in der Landschaft, steht er vor mir: "Gut geschlafen?", fragt er. "Naja." "Caffè?" "Ja", freue ich mich, in der Meinung, dass wir nun die 20 Meter zur Camping-Bar schlurfen. Aber nein, Felice packt mich in seinen ururalten Peugeot. Wir fahren in seine Stammbar. "Ähm, ich bin noch im Pyjama !" protestiere ich. So kann ich nicht unter die Leute. "Macht nichts, du bist Touristin." Ja, das ist ein Argument. Zum Glück trage ich nichts ganz Peinliches. Wohl ist mir trotzdem nicht ganz, aber es reicht, um zu etwas Übersüssem und einem Kaffee eingeladen zu werden. Und zwar nicht von Felice, sondern von einem anderen Stammgast in der Bar. So geht das. Alberobello ist umwerfend schön im Abendlicht, wenn auch massiv überlaufen von anderen Staunenden wie mir: [caption id="attachment_1254" align="aligncenter" width="900"] Trulli-Spektakel in Alberobello[/caption] Wesentlich ruhiger erlebe ich die fast gleiche Sicht im Garten von Vincenzos Bar : [caption id="attachment_1255" align="aligncenter" width="900"] Sicht auf die Trulli von Vincenzos Bar aus[/caption] Während sich in den Trulli die Touristen tummeln, kann ich mich ganz in Ruhe mit Vincenzo unterhalten. Vincenzo wurde in Alberobello geboren, ging dann aber früh weg, um sich in der Hotellerie ausbilden zu lassen. Er arbeitete unter anderem im Piemont und in Crans Montana. "In London hat es mir gar nicht gefallen. Da habe ich immer nur mit Ausländern gearbeitet, Pakistani, Türken, Indern, Franzosen. Ich wollte Englisch lernen, nicht Türkisch ." Einige Jahre später kehrte er zurück nach Alberobello und eröffnete in einem Trullo die Bar "Villa Belvedere" . In einem Trullo gleich dahinter lebt er mit seiner Frau. Er erklärt mir, dass die Steinmauern für ideales Klima in den Häusern sorgen. Im Winter müsse er bloss abends ein bisschen Holz in den Ofen legen, ansonsten sei es angenehm warm. Und im Sommer angenehm kühl. Er führt mich in seinem Garten herum, ein wahres Paradies. Die riesige Magnolie wird demnächst zu blühen beginnen, die Mispeln sind fast reif, die Rosen duften. Uuuh, und der reiche Kräutergarten ... [caption id="attachment_1256" align="aligncenter" width="683"] Vincenzo vor seiner Bar in Alberobello[/caption] Nabenschraube verloren Auf einem Ausflug nach Locorotondo , dem Nachbarort von Alberobello geschehen zwei bemerkenswerte Dinge: Ich verliere eine Nabenschraube Ich lerne Antonia und Fabrizio kennen Also, ich habs ja von Anfang an gesagt: ich schraube vor der Reise besser nichts an meinem Fahrrad rum , sonst beginnt der Ärger schon, bevor ich losfahre. Nun habe ich halt doch daran herumgeschraubt, um das Fahrrad für den Zug einzutüten , und schon haben wir den Schlamassel. Der Ärger beginnt zwar erst am zweiten Tag, aber das reicht mir. Mitten auf der Landstrasse also, springt mir etwas ans Schienbein und fliegt davon. Ich meine zuerst noch, es wäre ein Rieseninsekt gewesen und fahre fröhlich weiter, froh, dass es mich nicht ernsthaft attackiert hat. Bis mir einfällt, dass es auch ein Teil des Fahrrads hätte sein können. In der Tat: die rechte Nabenschraube des Vorderrads fehlt . Offensichtlich habe ich nicht eng genug angezogen, als ich das Rad am Bahnhof Bari schnellschnell wieder montierte. Hm. Umkehren, im Gras neben der Strasse rumwühlen. Unauffällig neben das Fahrrad stehen, wenn ein Auto kommt. Weitersuchen. Die aufmüpfige Schraube sitzt frech auf dem Asphalt , merke ich zehn Minuten später. Ein frohes Wiedersehen. [caption id="attachment_1253" align="aligncenter" width="900"] Auf der Strasse der verlorenen Nabenschraube[/caption] Dann verliere ich mich freudig im Markt von Locorotondo... [caption id="attachment_1252" align="aligncenter" width="900"] Auf dem Markt von Locorotondo[/caption] ... und lerne Fabrizio und Antonia kennen. 6 Tage pro Woche bieten sie auf unterschiedlichen Märkten in der Region ihre Ware an und überleben gerade so knapp. Weil sie Geld brauchen, verkaufen sie ein grosses Landstück mit 9 Trulli und 300 Olivenbäumen für einen Scherzpreis . Als ich frage, ob sie nicht ein B&B daraus machen wollen, zucken sie mit den Schultern: "Mit welchem Geld sollen wir es denn aufbauen?" Also, liebe Leute, wenn jemand seeeehr günstig Land in einer so hübschen wie touristischen Region kaufen möchte, das ist DIE Gelegenheit. Echt. Ernsthaft. Antonia und Fabrizio wären noch so froh. Dabei wünscht sich Antonia nichts mehr, als ein Zuhause für heimatlose Tiere zu eröffnen. Das Land hätten sie, aber eben, nicht die nötigen Mittel. [caption id="attachment_1251" align="aligncenter" width="900"] Fabrizio und Antonia[/caption] In Alberbello will ich eigentlich länger bleiben, lasse mich dann aber von zwei deutschen Hotel-Bussen verjagen, die das Camping-Gelände sofort einnehmen. Es ist Zeit, weiter zu ziehen. Am Ionischen Meer Über Land fahre ich ans andere Meer, ans Ionische Meer (Bari liegt am Adriatischen Meer). Kurz vor Taranto finde ich einen halboffenen Campingplatz. Nichts Schönes, nichts Freundliches, ich bin wieder mal der einzige Gast, aber es ist eine günstige Übernachtungsmöglichkeit. [caption id="attachment_1262" align="aligncenter" width="900"] Am Thyrrenischen Meer[/caption] Küsten-Fahrt nach Gallipoli. Was für schöne Strand-Abschnitte es da gibt. Und haufenweise leere Feriendörfer. In den Sommermonaten wird hier der Bär tanzen, sprich: Juli und August. Die übrigen 10 Monate im Jahr stehen die Häuser leer. Die knapp 100 km bis Gallipoli fahre ich durch. Ein gutes Ziel, weil es da einen ganzjährig geöffneten Campingplatz gibt. Gallipoli Hier war ich schon einmal. Die Altstadt von Gallipoli ist eine Reise wert, prachtvoll als kleine Halbinsel ins Meer gebaut, von einer Stadtmauer umgeben, auf der du die Altstadt umrunden kannst. [caption id="attachment_1264" align="aligncenter" width="900"] Fischer mit Beute in Gallipoli[/caption] Der Campingplatz La Masseria der Familie Coppola in Gallipoli überrascht mich positiv. Der Platz ist in bestem Zustand. Man merkts an jedem Detail, dass hier Profis am Werk sind: aufmerksames Personal, ein gutes Restaurant, riesige Stellplätze, schnelles Internet, die Sanitäranlagen gepflegt und sauber. An jeder Ecke wird für die bevorstehende Saison gearbeitet: neues Weiss gestrichen, die Bungalows gereinigt, Sonnennetze aufgespannt, eine Bar am Strand aufgebaut. Die Familie Coppola hat verschiedene Geschäftszweige. Lucio ist der Geschäftsführer und zuständig für die touristischen Einrichtungen. Sein Bruder, Giuseppe , ist verantwortlich für die Weinproduktion. Er führt mich durch die Cantina Coppola und erklärt mir viel zur Produktion, Reifung und Lagerung des Weins. Nächstes Jahr wird der erste Spumante-Jahrgang bereit sein. Da muss ich wohl nochmals hin, um ihn zu probieren. Oder? Zweimal pro Woche fährt der Gemüsehändler auf den Platz und bringt frisch Geerntetes vorbei. Apropos, sie gehören wieder einmal erwähnt: diese umwerfend süssen Erdbeeren aus Süditalien. Diejenigen, die der Gemüsehändler von Gallipoli bringt sind bestimmt die besten, die ich je hatte. [caption id="attachment_1263" align="aligncenter" width="900"] Gemüsehändler auf dem Camping La Masseria in Gallipoli[/caption] Von den Coppola werde ich allerfreundlichst behandelt, fühle mich fast schon in der Familie aufgenommen. Deshalb kann ich mich kaum lösen. Jeden Abend denke ich: morgen fahre ich weiter, und am nächsten Morgen gibts immer einen Grund, um doch noch zu bleiben. Auch meine Campingnachbarn sind eine Freude: ein pensioniertes Ehepaar aus Deutschland stellt mir gleich bei meiner Ankunft einen Stuhl und ein Tischchen hin. So komfortabel habe ichs sonst nicht. Nett gemeint ist sicher auch der morgendliche Tütenkaffee , dem ich kaum je entkommen kann... Aus ursprünglich geplanten zwei Nächten werden fünf. Und dann fahre ich wirklich. Weiter nach Süden Am Morgen meiner Abfahrt verabschiede ich mich noch von Leonardo aus Rom, der ebenfalls alleine auf dem Campingplatz Gast ist. Er ist ganz fasziniert von meinem bepackten Gefährt und findet mich mutig und stark. Dabei ist das doch alles so einfach: Velo bepacken, losfahren. Ich staune immer noch, dass die Leute darüber so staunen. "Was machst du, wenn du einen Platten hast?", fragt Leonardo. Das ist eine häufige Frage. "Ich habe nie einen Platten" , ist meine Standard-Antwort. Reparatur-Spray Mein heutiges Ziel ist Santa Maria de Leuca , der südlichste Punkt von Apulien. Das ist nicht sehr weit, etwa 60 km. Schön, wieder unterwegs zu sein, auch wenn ich ein bisschen träge bin. Meinen gewohnten Fahrrad-Rhythmus habe ich noch immer nicht gefunden. Klar, wenn ich so lange Pausen mache. Etwa in der Hälfte der Tagesstrecke schlemme ich Apfelkuchen in der Pasticceria Martinucci in Torre San Giovanni (Martinucci alleine ist schon eine Reise nach Apulien wert). Mit Blick aufs Meer, versteht sich. Was für ein Leben! Eine Stunde später stehe ich blöd am Strassenrand: Plattfuss . Ähm, wie war das? Ich habe nie einen Platten... [caption id="attachment_1268" align="aligncenter" width="900"] Panne mitten im Nichts[/caption] Ein unglücklicher Ort für eine Panne, ich stehe mitten im Nichts, die Sonne brennt. Mittagszeit, kaum jemand fährt vorbei. Wenigstens regnets nicht. Halbherzig mache ich mich ans Reparieren. Mit einigen Zweifeln, ob ich das selber hinkriege. Wegen der Nabenschaltung . Einen Platten flicken kann ich schon, das kann Monsieur Fnac bezeugen. Aber nachher das Rad so montieren, dass die Nabenschaltung wieder funktioniert...? Und dann - wie es oft passiert in ungünstigen Situationen - naht am Horizont Hilfe. Radfahrer. Ein älteres Paar aus Holland , das mit Mieträdern in der Mittagshitze unterwegs ist. "Do you need any help?" "Yes, please." Mit den Mieträdern tragen die beiden ein Reparatur-Set mit. Darin gibts einen Schnell-Flick-Spray . Ich habe schon davon gehört. Man sprayt etwas Undefinierbares durch das Ventil in den Schlauch, und dieses Undefinierbare findet dann seinen Weg zum Loch und stopft es von selber. Super Sache. Bloss landet dieses Zeug überall: zuerst auf meinem heiligen Bici-Röckli, dann im Gesicht von Herrn Holland, bloss nicht im Schlauch. Die Szene ist zum Totlachen , wie in einem Extradoof-Film. Da wir alle drei keinen Schimmer von Spray und Flicken haben, geben wir den Versuch auf. Ich beschliesse, mich zurück nach Gallipoli transportieren zu lassen, zu meiner Homebase, sozusagen. Autostopp . Ich hoffe auf Touristen mit einem Camper. Die Holländer warten freundlicherweise, bis mich jemand mitnimmt. Weit und breit kein Camper. Ab und zu ein klappriger Fiat Panda oder ein Traktor. Frau Holland ist nicht so wohl bei der Sache. Ob ich wirklich mit jemand Wildfremdem mitfahren wolle? Ja. Lieber als das Rad zerlegen und um Mitternacht mit Einzelteilen immer noch ratlos am Strassenrand stehen. Pasta-Man Maurizio ist so lieb und nimmt mich in seinem Lieferwagen mit, zurück nach Torre San Giovanni. Er ist reizend, so begeistert von seinem Apulien. "Manchmal will meine Frau die Ferien an einem neuen Ort verbringen. Aber nein, ich will hier bleiben, der Strand in Tricase Porto ist am schönsten. Und sonntags gehen wir nach Lecce. Barock und so, weisst du, fantastico. Ich will immer nach Lecce am Sonntag." Und die Pasta, die er in Apulien an Kunden ausliefert, ist die beste überhaupt. Er ist kaum zu bremsen, der Gute. Ein Leben im Superlativ. In Torre San Giovanni lädt mich Maurizio bei der Pasticceria Martinucci ab. Er muss weiter. Als ich ihm etwas für den Transport bezahlen will, empört er sich, er nehme sicher kein Geld. Stattdessen bekomme ich eine Packung dieser Wunder-Pasta geschenkt . [caption id="attachment_1269" align="aligncenter" width="683"] Im Lieferwagen von Maurizio zurück nach Torre San Giovanni[/caption] Mobiler Fahrrad-Mechaniker Da stehe ich wieder, vor der Pasticceria in Torre San Giovanni. Dieses Mal etwas weniger entspannt als beim fröhlichen Apfelkuchen-Essen drei Stunden zuvor. Hätte ich doch die Telefonnummer von Leonardo. Der würde mich sofort mit seinem Camper abholen und zurück nach Gallipoli bringen. Aber eben, wie gesagt: stehst du mal unglücklich in der Gegend, biegt früher oder später eine nie vermutete Lösung um die Ecke. Gelassen bleiben ist das Geheimnis und nicht zwingend mein Fachgebiet. Ich übe tapfer. Die Lösung heisst in diesem Fall Levi und kommt auf einem bepackten Fahrrad daher. Fünf Minuten später kommt ein Zweiter daher pedalt, den kenne ich sogar: Florent aus Frankreich. Wir haben uns auf dem Campingplatz in Alberobello kennengelernt. Innerhalb einer Viertelstunde ist der Schlauch ausgewechselt. Levi ist ein echter Pneu-Flick-Profi . Zu meiner Freude hat auch er noch nie ein Rad mit Nabenschaltung montiert und hat etwas Mühe damit. Also, etwa drei Minuten anstatt einer halben. Er ist so schnell, dass ich gar nicht alles mitkriege und beim nächsten Platten vermutlich grad wieder so unbeholfen herumstehe. [caption id="attachment_1270" align="aligncenter" width="900"] Mobiler Fahrrad-Mechaniker Levi[/caption] Levi ist aus Holland und schon seit 10 Monaten unterwegs. Er hat auch einen Blog, den du gerne verfolgen kannst: Wandering Dutch Guy . Demnächst wird er in Brindisi die Fähre nach Albanien nehmen und von dort weiter nach Süden radeln. Santa Maria de Leuca Wir fahren schliesslich zu dritt nach Santa Maria de Leuca. Das ist ein ganz ungewohntes Gefühl, so in der Gruppe zu pedalen. Es ist lustig mit diesen zwei Jungs. Auf dem Campingplatz von Santa Maria de Leuca teilen wir uns vor den drei Zelten eine Flasche Wein und plaudern über Reise- und andere Erfahrungen. [caption id="attachment_1271" align="aligncenter" width="900"] Florent und Levi in Santa Maria de Leuca[/caption] Und ich bin endlich da angekommen, wo meine eigentliche Reise losgeht, die Ciclovia Adriatica. In Santa Maria de Leuca. [caption id="attachment_1273" align="aligncenter" width="900"] Südlichster Punkt von Apulien: der Leuchtturm von Santa Maria de Leuca[/caption]

Wie ich dann tatsächlich nach Apulien gereist bin? Mit Fahrrad und Gepäck? Nachdem die Auswahl an Transport-Möglichkeiten vor mir ausgebreitet sind, überkommen mich die üblichen Entscheidungsschwierigkeiten. Problemlose Mitnahme im Transbag Eine Freundin schickt mir diesen Artikel über eine Fahrrad-Reise in Apulien von Walter Aeschimann . Darin steht: " Das Fahrrad kann im Transbag problemlos mitgenommen werden ." Sicherheitshalber frage ich den Autor per E-Mail nochmals an, wie problemlos das wirklich geht. Umgehend erhalte ich seine Antwort und lasse mich überzeugen, dass auch ich das schaffen könnte. Die vorgegebenen Masse (80 x 110 x 40 cm), die Trenitalia auf der Webseite für den Transportsack vorschreibt, hat er auch nicht eingehalten. Bloss das Vorderrad demontiert , keine Probleme damit. Das klingt akzeptabel. Danke, Herr Aeschimann, fürs Mutzusprechen! Also: Transportsack kaufen und vor der Haustür das Eintüten des Fahrrads testen . Ist ja gar nicht so eine Sache. Ich verstehe gar nicht, warum ich das nicht bisher schon so gemacht habe. So kaufe ich mir also online die Fahrkarte für den Schnellzug von Milano nach Bari. Und gleich noch die erste Übernachtung in einem B&B in Bari. Ausgebucht Kurz vor Abfahrt noch schnell die Fahrkarte von Zürich nach Milano plus die Platzreservation für das Fahrrad übers SBB-App lösen. Noch schnell. Meine ich. Aber so einfach gehts dann doch nicht. Zu lange gezaudert, nun sind die Fahrradplätze im Zug von Zürich nach Milano ausgebucht . Die Angestellte am Schalter bemüht sich, aber es ist gibt keinen Platz mehr, der rechtzeitig an meinen Anschlusszug in Milano um 12.30 Uhr ankommt. Tja, mein Reisetag ist der Tag vor Auffahrt. Offenbar haben noch andere Menschen das Bedürfnis, mit dem Fahrrad nach Süden zu fahren. Da fällt mir ein: Ich habe ja jetzt einen Transportsack. Also nehme ich das Fahrrad als Gepäckstück mit in den Zug Zürich-Milano. Nein, das geht nicht, liest die Angestellte am Bahnhofsschalter die Regeln vor: der Packsack darf die Masse 80 x 110 x 40 cm nicht überschreiten (die kenne ich jetzt langsam auswändig) und darf auf keinen Fall den Durchgang für Passagiere und Angestellte im Zug behindern. Fluchtwege müssen frei gehalten werden. Keine eingetüteten Fahrräder. Kein Weg nach Milano . Oder doch? Flixbus Zum Glück gibts ja noch Flixbus. Toll: ein Bus fährt um 7 Uhr morgens in Zürich los und kommt um 10.30 Uhr in Milano an. Dreieinhalb Stunden. Scheint mir knapp berechnet, aber die werden wohl wissen, was sie tun, die Flixbusse. Also, buche ich online eine Fahrkarte und einen Fahrradplatz . Endlich, alles eingefädelt, hat auch gedauert. Dann schaue ich, wo der Bus in Milano ankommt. Hm, ganz im Osten. Also, auf der komplett anderen Stadtseite als der Bahnhof Centrale. Bedeutet, dass ich die ganze Stadt mit dem Fahrrad durchqueren werde. Sollte in zwei Stunden zu machen sein. Wenn der Bus pünktlich ankommt. Dann erst fällt mir eiskalt ein: Am Tag vor Auffahrt hats garantiert Stau am Gotthard . Wie soll das der Bus in dreieinhalb Stunden schaffen? Und schon ist sie dahin, meine Begeisterung. Doch noch im Zug Ein letzter Versuch am Bahnhofsschalter. Vielleicht ist ja ein Fahrradplatz frei geworden? Eine unfassbar engagierte Angestellte findet nach einigem Suchen eine Lösung für mich: Ich fahre am Vorabend bis nach Thun , wo ich freundlicherweise privat übernachten darf. Am nächsten Tag auf den Zug um 6.25 Uhr nach Brig , und von dort gibts noch einen freien Fahrradplatz bis Milano . Ankunft um 10.30 Uhr, also habe ich zwei Stunden Zeit in Milano bis zur Abfahrt meines Anschlusszuges. Das ist die Lösung, genau so mach ichs. Reservierter Fahrradplatz?! Immer wieder spannend, was einen so in den Fahrrad-Wagen erwartet. In den neueren SBB-Wagen müsste ich das Vorderrad so hoch einhängen, dass es mit dem schweren Gepäck gleich hinten hinaus kippen möchte: In den alten Zügen wird das Velo gleich am Vorderrad aufgehängt, was ich rein physisch kaum schaffe. So bleibt das Fahrrad halt im Gang stehen. Für die kurze Strecke von Bern nach Thun kein Problem. Alles geht soweit gut, bis ich das Fahrrad in den reservierten Wagen in Brig einladen will. Der Fahrradplatz ist restlos mit übergrossen Koffern verstellt. Die Schaffner sind auch leicht überfordert. Eine Alternative gibts nicht. Schliesslich steht das Fahrrad irgendwie im Gang. Fluchtwege? Haha. Egal. Fahrrad, Gepäck und ich kommen allesamt heil in Milano an. Alles gut und schönstes Wetter. Fahrrad eintüten in Milano Milano bei schönem Wetter? Das ist neu. Ich kenne es grau, bei Nieselregen oder komplett offenen Regen-Schleusen. Fast will mir die Stadt heute gefallen , als ich mich auf eine kleine Runde in die Stadt aufmache, um die zwei Stunden Wartezeit zu überbrücken. Heute ist mein Glückstag: bereits eine Viertelstunde vor Abfahrt dürfen die Reisenden den Zug betreten. So habe ich genug Zeit für meine Mechaniker-Arbeiten. Routiniert tüte ich das Fahrrad ein . Und dann geht die Fahrt im "Frecciabianca" los. Sehr entspannt, der Zug ist nicht voll, ich habe Platz, das Fahrrad auch, die Packtaschen ebenso. So fahre ich gemütlich die ganze Adria hinunter, die ich später wieder hochpedalen werde. Bari Und dann, nach 7 Stunden Sitzen, fährt der Zug in Bari ein. Es ist schon dunkel, als ich auf dem Fahrsteig mein Rad aus dem Sack befreie und das Vorderrad montiere. Sehr zum Amüsement der herumstehenden Bahnangestellten. Die Suche nach dem reservierten B&B "Zuppetta 16" gestaltet sich einfach: kaum habe ich die gesuchte Strasse gefunden, ruft jemand meinen Namen. Die Gastgeber, Giuseppe und Stefania, fangen mich auf der Strasse ein und führen mich zu meinem Zimmer. Und was für ein Zimmer! Und dann erst das Frühstück am nächsten Tag! Giuseppe macht den leichtesten Apfelkuchen , den ich je gegessen habe. Ich putze gleich alles weg, was mir Stefania hinstellt, inklusive Nutella-Torte von Giuseppes Mutter. Schliesslich brauche ich Power fürs Pedalen. Endlich gehts los!

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Fahrrad mieten auf Mallorca

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Nach der Durchquerung der Regionen Apulien, Molise und Abruzzen im Südteil, führt die Ciclovia Adriatica durch die Marken, Emilia Romagna, Veneto und Friaul. Ich befinde mich jetzt etwa in der Mitte der Strecke: Ciclovia Adriatica - einer der ganz [...]

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Bari - Alberobello - Taranto - Gallipoli - Santa Maria de Leuca: 10 Fahrrad-Tage Apulien südwärts. Ich bin noch nicht sonderlich weit Rad gefahren. Aber erlebt habe ich schon einiges. Bari Die Zugfahrt nach Bari habe ich ja schon [...]

Doro2018-10-05T12:27:20+02:00

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Wieder einmal darf mein Fahrrad auf Reisen gehen. Die übliche Frage drängt sich auf: wie kann ich mein Fahrrad nach Apulien transportieren? Taranto in Apulien (Stiefelabsatz) ist mein gewünschtes Ziel. Von der Schweiz bis Milano ists einfach: Fahrrad-Ticket lösen, allenfalls [...]

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